Le crash de C-FVKO sur le Mont Éric, secteur du Mt Wright...

...et d'autres photos du nord québecois...

     Fin d'après midi par un beau jour de septembre 1970, dans le nord, quelquepart entre Labrador-City et le Mont Wright, nous étions à travailler sur l'arpentage de la ligne de 735KV...J'étais en équipage avec C-FVKS, l'autre Alouette 2 affectée au contrat...j'avais travaillé une partie de l'été avec VKO et je savais que les aubes du compresseur étaient «limites» suite à un travail intense en atmosphère poussiéreuse...Nous étions donc partis ensemble du camp de base avec pour VKS une charge de kérosène en fûts de 200 litres et pour VKO, 5 personnes à bord plus du matériel d'arpentage dans les paniers latéraux...

    Nous nous sommes posés en premier sur le mont Éric, et à peine descendu de l'hélico je voyais VKO faire son approche pour atterrir sur le piton rocheux et au même moment je voyais une flamme de 2 mètres sortir de la turbine...c'est là que je compris qu'ils venaient de perdre le turbo-moteur et les événements ont défilé à la vitesse grand V...Ils ont eu la chance d'avoir juste assez d'altitude pour arriver en perte de vitesse sur le piton, avec un régime rotor très faible car ils ont cogné durement et se sont renversés pour disparaître dans un petit ravin, comme j'accourais vers eux...je me suis jeté à terre quand j'ai vu voler dans tous les sens les fragments de pales du rotor principal qui se désintégrait...en arrivant près de l'hélico j'ai vu les occupants sortir de la bulle un par un et blancs comme neige...donc tous rescapés...méchant coup de chance!!

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   Remerciement spécial aux anciens de l'Armée de l'Air qui m'ont laissé un message dans le livre d'or.