Les anecdotes, faits marquants et souvenirs militaires...
L'amour et la haine, le jour et la nuit, la loyauté et l'hypocrisie...les choses de la vie quoi...!

(Nota Bene : les propos tenus par l'auteur ne reflètent que son opinion personnelle.)

À Saintes...

   - J'ai participé, avec d'autres camarades de promo, au désherbage du terrain (vague à l'époque) en avant du T5...la méthode employée était fort simple, disposés en tirailleurs, à genoux, avec la cuiller à soupe ou le couteau...ça c'était lors d'une consigne 1, 2, 3...(1=samedi après-midi, 2=dimanche matin, 3=dimanche après-midi)...

   - J'ai été consigné 1 aux cuisines, ça c'était déjà plus sympa...car on revenait à la piaule avec plein de victuailles du genre saucisson, salami, andouille et des fruits...récoltés grâce à la bienveillance et bonté de certains appelés (pas tous, et pas à tous les coups!)   qui étaient en poste aux cuisines de l'ordinaire...(gentils les appelés!)...

    - J'y ai connu Marc Legrux (de Pessac) qui avait redoublé le premier trimestre en P38, qui était donc devenu P39...Il était le «cabot de semaine» durant la formation militaire de base...Marc était (il l'est peut-être encore) un fanatique des voitures de luxe...il faisait la chasse aux Rolls-Royce et Bentley durant ses vacances, il allait à Paris et à Nice pour y faire ses photos...Je me demande bien ce qu'il est devenu ? (concessionnaire R-R...ou chroniqueur automobile)... Marc, une autre fois avait décidé de se reposer à l'infirmerie...Je me rappelles très bien l'avoir vu...avaler du dentifrice, ses coupures d'ongles, et se coucher avec un pyjama complètement mouillé afin d'attraper la «crève» pour atteindre son objectif...!

    - Bien entendu, tous les jours (sauf le dimanche) nous étions de corvée, soit du nettoyage de la chambre, soit de couloirs, lavabos, douches, toilettes, escaliers, extérieur du bâtiment....Chaque arpète était affecté à  une tâche...Il fallait que tout soit impeccable lors de l'inspection du sergent...Une fois,parmi tant d'autres, où j'étais de corvée de chiottes à l'étage du T5, je me suis aperçu qu'un camarade X avait utilisé une toilette (turque) et que le siphon était bloqué...je n'ai jamais pu mettre la main sur la ventouse de débouchage, alors pour éviter une consigne j'ai effectué le travail à la main...quand on a joué dans la m.... des autres on est capable d'en prendre ou d'en voir...ça m'a éclairé dans la vie...!

    - Lors de la première permission pour Pâques 1962, à peine arrivé à Paris je me faisais gauler par la prévôté car je ne portais pas la «capote» ou manteau A.A. ...ce qui me valut de passer en conseil de discipline devant le Lt Colonel Trousset au retour de permission en ce début de deuxième trimestre...motif: tenue non réglementaire...punition: 4 jours de salle de police...que je n'aurai pas à effectuer!...c'est la seule punition qui sera inscrite à mon dossier... D'autre part, je devais revoir le Lt Colonel Trousset. en 1969, il était employé par les Laboratoires Labaz, à Bordeaux, dans la boîte où mon beau-frère   était directeur des ventes...Je lui ai appris ce jour-là que je partais pour le Canada, et je lui ai dit aussi que la dernière fois que je l'avais vu de près c'était à Saintes au conseil de discipline pour y recevoir une engueulade..!

    - Par une chaude nuit de juillet 63 avec une équipe de 5 camarades nous étions allés après l'appel du soir nous baigner dans la piscine, près du terrain de sports à l'époque...

À Rochefort...

    - Tous mes frères d'armes qui sont passés par Rochefort dans les années 60 doivent se rappeler de Moumousse!...C'était une femme de joie qui opérait dans un bar...le spectacle se résumait à ceci : on déposait une pièce de 5 Francs sur le coin de la table et madame venait «gober» la pièce avec ses cuisses entrouvertes...inutile de vous dire qu'il n'y avait pas grand-chose à voir vu la rapidité de l'opération...enfin...disons que, tout était noir.

    - C'est au foyer du soldat que j'ai mangé les meilleurs hots-dogs du monde, je n'en ai jamais retrouvé d'aussi bons par la suite...même pas dans le civil, encore bien moins en Amérique du Nord..!

    - C'est aussi à Rochefort que nous sommes allés rendre visite aux filles de joie...nous étions trois larrons et le marché a été conclu pour 100 Francs, les bières non comprises... Ah ! quels souvenirs...

    - Nous allions souvent , les camarades et moi , à Châtelaillon-Plage ou à Fouras le dimanche durant l'été 64...salut les copains: Jean L., Maurice F. on les a arpentées les rues de Rochefort et les routes pour aller à la mer.  Nous avons partagés de nombreux moments sublimes de notre fougueuse jeunesse...

    - Premier tour de garde le long des marais près de Soubise...avec le fusil MAS 36 équipé de la baïonnette... ou encore près de la soute à essence ou du parking des Vautours et F84, sous la pluie ou dans la guérite...c'était mieux finalement au poste de police à l'entrée principale de la Base...et il y avait aussi la prison !

À Châteaudun...

    - La Beauce...belle région de culture et d'élevage...une journée de février ou mars en 67 nous avions donné un coup de main à un fermier local dont le troupeau était isolé par l'inondation des terrains voisinant le Loir près de Cloyes...nous étions allés larguer des bottes de foin  au troupeau en détresse avec un Sikorsky H34...les pauvres bêtes étaient apeurées le temps que le largage s'effectue...

     - Lorsque nous étions "ancien" dans la boîte et qu'on était breveté confirmé nous pouvions prendre en double les nouveaux qui sortaient de l'école de Rochefort. c'est ainsi qu'à l'hiver 1966 je parrainais le Sgt Daniel Roudaut au HM2 pour travailler sur Alouette II et H34... C'est tout récemment en octobre 2003 que Daniel est rentré en contact avec moi via le livre d'or de ce site, et j'ai donc repris contact avec lui. C'est sympa de retrouver des anciens compagnons d'armes...(bravo et merci au «wouaib» ! ). Nous allons sans doute nous rencontrer lors de mon prochain voyage en France et nous pourrons parler du bon vieux temps de la Base Aérienne 279 de Châteaudun...Daniel a fait une plus longue carrière militaire que moi et a eu l'occasion de passer mécanicien navigant !

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    - Nous pouvions utiliser le service de cars pour faire le trajet de la caserne Kellerman au terrain de la base aérienne, mais nous utilisions nos voitures à tour de rôle cela nous permettait d'étirer les horaires...(nous utilisions les cars surtout lorsque les routes étaient enneigées...et les fins de mois difficiles)...Ed aimait prendre le car parce que les vibrations provoquaient chez lui une érection de 10 minutes, le temps d'arriver à destination..!

    - Mai 68...consignés à la caserne, nous avions eu,  Ch......et moi la visite des filles avec qui on «sortait»...à l'époque... Marguerite.-M., fille de fermier Beauceron nous avait apporté une bouteille de mousseux qu'on avait bu dans le parloir du poste de police...il y avait aussi Béatrice d'Orléans...Il faut dire qu'on avait un peu forcé la dose, on leur avait dit qu'on était malheureux, consignés et qu'on était aux rations de guerre...

    - Mon plus mauvais souvenir sera sans doute l'accident de voiture du 25 décembre 1965, lorsqu'en revenant du cinéma avec 2 copains nous avons été percutés par un chauffard ivre qui avait brûlé un feu rouge...heureusement que la caisse de la VW Coccinelle était solide, car j'aurais pu y laisser ma peau...(en plus c'était ma première permanence d'équipe de crash!)

    - Avec le recul je m'aperçois que j'ai raté l'occasion de visiter la région, châteaux et autres points d'intérêts, c'est pas fort pour quelqu'un qui est resté plus de 4 ans à Châteaudun...je vais combler cette lacune lors d'un prochain voyage en France. Je me souviens aussi qu'un Adjudant de l'École de Rochefort m'avait dit qu'il y avait de bons coins de pêche...mais dans ce temps-là, je planifiais autrement mes loisirs.

    - C'est avec le Sgt Serge Soumille, un mécano de la base que j'ai eu quelques leçons de pilotage de voiture rallye, à l'époque il possédait une Renault 8 GT Gordini (d'ailleurs il participait au rallye de Monte Carlo, il a quitté l'Armée et je ne sais pas s'il a fait une carrière sportive?), surbaissée équipée rallye évidemment, et nous allions sur le terrain de l'ancien hippodrome ou j'avais plus l'habitude d'y venir en H34 ou en Alouette II pour les vols d'essais ou de contrôles...C'est en date du 28 mai 2003 que Serge m'a retrouvé grâce à cette page...(bravo et merci au «wouaib» ! )...Serge à fait une carrière dans l'automobile et a vécu lui aussi de belles aventures...

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- Alors les anciens de Rochefort (surtout ceux des années 60) si vous avez des anecdotes, des souvenirs à partager, envoyez-moi un E-mail ou passez par le livre des visiteurs, ça fera plaisir de toute façon d'avoir le salut d'un ancien !

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   Remerciement spécial aux anciens de l'Armée de l'Air qui ont laissé un message dans le livre d'or.